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　　1月18日，《2023年广东省政府工作报告（全文）》公开发布，南都记者发现，报告多处涉及江门，提出了“加快深江高铁建设”等一批2023年江门要做的重点工作。

　　2023年江门有哪些重点工作纳入了省政府工作报告？这些重点工作、重点项目进展如何？南都记者通过采访相关部门、整理近期公开报道，全面梳理出2023年江门要做的大件事。

　　报告解读：推进“双区”建设，高水平建设横琴、前海、南沙三大平台，排在广东2023年工作的第一位。其中，在打造“轨道上的大湾区”一项中，包括了“加快深江高铁建设”。深江高铁（深江铁路）是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长116.31公里，串联江门、中山、广州、东莞、深圳五城。深江高铁（深江铁路）建成通车后，将进一步打通沿海通道，江门与深圳大约40分钟通达，融入深圳“1小时”经济圈，同时，进一步打通沿海高铁通道，辐射带动粤东粤西与珠三角区域协调发展。

　　最新进展：作为深江高铁（深江铁路）先行开工段工程，深江高铁（深江铁路）珠江口隧道工程位于东莞、广州之间的珠江入海口，包括明挖段、盾构隧道、矿山隧道及斜井等，全长13.69公里，于2020年7月开工，土建工期56个月。2022年10月9日，深江高铁（深江铁路）全线开工建设后，在五市政府协调下，各标段工程开工建设，目前各项建设工作稳步推进。2023年1月7日，中铁十一局集团第一工程有限公司承建的深江高铁（深江铁路）项目深莞隧道（西段）出口明挖隧道首幅地下连续墙顺利施工，在全线率先取得重难点工程实质性突破。

　　报告解读：报告指出，加强重大合作平台建设，推动佛山三龙湾、惠州大亚湾、东莞滨海湾、中山翠亨新区、江门大广海湾、肇庆新区建设。江门大广海湾经济区位于江门市东南部，包括江门市新会区、台山市和恩平市共20个镇区，总规划面积约3240平方公里，核心区位于银湖湾和广海湾。江门大广海湾经济区产业定位是珠江西岸先进制造业和循环经济基地、粤港澳大湾区海洋经济合作重要平台、宜居宜业的国际化滨海新城。江门大广海湾经济区面积相当于1.6个深圳，目前开发强度低，产业承载空间大，是承接大湾区产业溢出、转移的理想之地。

　　最新进展：南都记者从台山市获悉，2022年，江门市广海湾经济开发区各项工作稳步推进：完成编制《江门大型产业集聚区台山片区产业发展规划》，形成广海湾产业布局方案；总投资8724万元的临港经济板块主干道路希望大道建成通车，全面启动深水港口建设；积极推进大广海湾RCEP经贸科技文化合作交流中心建设，基本完成项目2163亩征地工作，能源双碳产业园，汇宁时代储能项目完成土地报批，生物医药产业园引入启迪生物医药产业园项目等。2023年江门市广海湾经济开发区将通过完善交通设施、启动港口建设、建设产业平台夯实打牢基础，增强产业发展动力。

　　2022年以来，银湖湾滨海新区投入约2.45亿元推进市政基础设施和启动区基础设施、重大项目配套设施工程项目建设；成立了江门市银湖湾海创健康产业发展股权投资合伙企业，成功引入护理机器人智能制造基地项目；全面推动科教产城融合发展，世茂碧海银湖、新澳重大技术装备创意创业园、广州华立学院江门校区、御泉国际酒店等总投资超200亿元的4个重点项目加快建设。2023年银湖湾滨海新区将在加强与深圳等湾区中心城市合作，加快产业承接等工作上谋新篇。

　　报告解读：以实体经济为本、坚持制造业当家。报告指出，2023年广东将大力推进20个战略性产业集群建设，提质壮大现有8个万亿元级产业集群。在提升产业链供应链韧性和安全水平方面，加快粤芯三期、增芯科技传感器、华润微电子、江门中创新航等项目建设。2022年1月26日，江门市人民政府与中创新航签订投资合作协议约定，双方共同合作筹建总投资200亿元、总产能50GWh的中创新航动力电池及储能系统江门基地项目，该项目是江门近年来投资额最大的实体项目。项目分两期建设，将采用中创新航最新的、全球独创的One-Stop电池技术，建成行业领先的绿色智能标杆工厂。

　　最新进展：2022年10月6日，中创新航科技股份有限公司成功在香港联交所主板上市交易。海纳新能源合伙企业作为本次份额最大的基石投资者，认购中创新航1.01亿美元新股，预估占比为6.4%。海纳新能源合伙企业由江门市属国资、新会区属国资和江海区属国资共同成立，这意味着江门市与中创新航的战略合作再次提升高度。中创新航江门基地项目建设负责人接受南都记者采访时表示，目前中创新航江门基地项目一期主厂房全部封顶，已进入设备搬入调试阶段，力争2023年3月项目一期投产。项目投产后，对推动江门新能源产业高质量发展以及“双碳”目标的实现具有重要意义。

　　报告解读：报告指出，2023年广东全面建设科技创新强省，加快构建全过程创新生态链。在提升创新引领力方面，加快建设东莞散裂中子源二期、鹏城云脑Ⅲ、惠州强流重离子加速器、江门中微子实验站等重大科技基础设施。大科学工程是国之重器，江门中微子实验是由中科院和广东省共同建设的大科学装置，该工程位于广东江门市开平市金鸡镇，自2015年开始开工建设。江门中微子实验站主要科学目标包括测定中微子质量顺序、精确测量中微子混合参数，并进行其他多项科学前沿研究。

　　最新进展：目前，江门中微子实验站基建部分已完成，探测器研制的诸多关键技术难题已攻克。比如，成功研制大尺寸微通道板型光电倍增管，打破国际垄断；完成高性能液体闪烁体的研制，现正在安装实验设备，预计2024年开始运行取数，未来将产生一批具有国际影响的研究成果。南都记者注意到，2022年12月19日，英国《自然》杂志网站刊发文章预测2023年最值得关注的重要科学事件，其中就包括了中国江门地下中微子实验，文章称该实验将通过位于地下700米深处的探测器精确测量中微子的振荡，以发现标准模型之外的物理现象。

　　报告解读：报告指出，2023年广东加快现代化基础设施体系建设。全力打造交通强省，完善“三横六纵两联”综合立体交通网主骨架，加快铁路、高速公路支线和联络线建设，推进高速公路技术改造和铁路电气化改造。加快广湛、珠肇、梅龙高铁和粤东城际等项目建设。

　　珠肇高铁起自横琴(澳门)，经珠海市莲洲镇引入江门站，途经江门蓬江区、新会区、鹤山市，肇庆市高要区、鼎湖区，引入贵广(南广)铁路肇庆东站，线路全长约185公里。根据规划，珠肇高铁设计速度350公里/小时，分为珠海至江门段项目、江门至珠三角枢纽机场段项目、高明至肇庆东段项目分段建设。其中，江门至珠三角枢纽机场段项目自深江铁路区间引出，引入江门站，途经江门新会、蓬江、鹤山，佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设）。项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空的无缝衔接，进一步提升江门珠西综合交通枢纽地位。

　　最新进展：南都记者获悉，珠肇高铁江机（江门至珠三角枢纽机场段）段动工一年以来，圭峰山隧道、大顶隧道等控制性工程加快建设，其中圭峰山隧道1号盾构井的围护结构工程已于2022年12月完成，并进入正式开挖阶段，盾构井主体工程计划于2023年4月份完成，交付盾构机下井。2023年1月5日，珠肇高铁珠海至江门段瓦子佬隧道顺利贯通。瓦子佬隧道是珠肇高铁珠海至江门段第一个贯通的隧道，是全线重难点工程。

　　报告解读：报告指出，2023年要推进深中、狮子洋、黄茅海等跨江跨海通道建设。黄茅海跨海通道起点位于珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，终点位于江门市台山市斗山镇。项目路线全长约31公里，海域段长度约15公里。按照计划，黄茅海项目预计2024年建成通车，建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成粤港澳大湾区跨江跨海通道群，助力粤港澳大湾区早日形成世界级交通枢纽。

　　最新进展：南都记者获悉，2013年1月9日，黄茅海跨海通道项目关键工程高栏港大桥东塔顺利封顶，成为黄茅海项目5座主塔中首个实现全面封顶的主塔。据悉，黄茅海项目将架设2座跨越3条航道的特大桥——高栏港大桥和黄茅海大桥，其中，高栏港大桥由东西2座主塔组成，黄茅海大桥由东塔、中塔、西塔3座主塔作为支撑，5座主塔高度均接近260米。目前，项目关键控制性工程黄茅海大桥与高栏港大桥的其余4个塔柱施工全部过200米，预计2023年上半年实现全部封顶。

　　报告解读：报告指出，2023年要做好新时代“侨”的文章。其中，推动汕头、江门深入开展便利华侨华人投资制度专项改革试点，支持梅州、潮州等市发挥侨乡优势，引导华侨华人更好发挥投资兴业、双向开放的重要作用。江门素有“中国侨都”美誉，是海外华侨华人观察广东乃至中国的重要窗口，530多万五邑籍港澳台同胞和海外侨胞遍布世界145个国家和地区。2021年2月，省委深改委将江门市列入省级便利华侨华人投资制度专项改革试点。2021年11月22日，省经济体制改革专项小组印发《江门市便利华侨华人投资制度专项改革试点方案》。由此，江门市开始了开展便利华侨华人投资制度专项改革试点工作。

　　最新进展：南都记者从江门市发展和改革局了解到，目前江门市全面开展省级便利华侨华人投资改革试点。构建分管市领导领办试点工作的推进机制，起草并印发试点工作的《实施方案》《工作任务清单》和《2022年工作要点》，央视、新华网等主流媒体进行报道解读，在香港特区政府驻粤办、香港贸易发展局等网站发布《试点方案政策解读（繁体版）》。QFLP试点、外国人来华工作许可等2个省级支持事项已率先落地。推动成立全省首个便利华侨华人投资税收服务中心，实现华侨华人办事便捷通道全覆盖。跨境金融实现四个“首次”：全省首个“进口双保理”业务、全省首批 “跨境理财通”业务、首创“高新技术企业跨境融资+专项补贴”业务、首批境外股东认购境内企业发行可转债业务。