在粤港澳大湾区建设迈向深化实施新阶段的重大历史节点，新会正以前所未有的决心与力度，将国家战略机遇转化为发展动能。

　　以首善担当跑好新会“十五五”关键一程，日前召开的新会区委十四届九次全会提出，将坚决在推进新阶段粤港澳大湾区建设上取得重大突破，着力打造“畅联湾区、服务港澳的枢纽之城”。这一定位并非凭空而来，而是基于“十四五”期间交通体系的历史性跨越与产业协同的扎实探索。从交通基建的“硬联通”，到产业规则的“软对接”，再到平台环境的“优生态”，新会打造“畅联湾区、服务港澳的枢纽之城”的路径清晰而系统。

　　潮起珠西，新会正以坚实的步伐，将蓝图细化为“施工图”，奋力书写从“湾区节点”向“枢纽之城”精彩蝶变的新篇章。

　　江门日报记者 钟珍玲

　　交通先行

　　从“动脉畅通”到“枢纽能级”的坚实跨越

　　打造“枢纽之城”，交通是首要基石。“十四五”以来，新会以前所未有的力度推进交通基础设施建设，成效显著。目前，全区高快速路通车总里程达144公里，是“十三五”期末的3倍，“四纵四横”主骨架基本建成。江门大道成为城市中轴，银洲湖高速串联重点发展区域，中开高速等项目让新会深度融入大湾区一小时交通圈。

　　轨道交通的布局则为未来打开了想象空间。深茂铁路、广珠铁路等已构成贯通东西南北的“X”型运输通道。更值得期待的是，深江铁路、珠肇高铁等重大项目的稳步推进，将极大缩短新会与深圳、珠海等核心城市的时空距离。

　　面向未来，新会的交通蓝图更为宏大。将全力保障深江铁路、珠肇高铁按期建成通车，并积极配合广佛江珠城际、深江铁路南延线等项目前期工作。同时，推动增加江门站始发车次、开通直达旅游专线，完善各类接驳体系，持续强化其区域性枢纽功能。路网优化同步推进，配合谋划深南高速，加快建设南新高速、银洲湖高速，并推动侨都大道东延、国道G240新会段等一批区内干线建设，启动南镇大桥、规划南门大桥，打通内部循环“毛细血管”。

　　同时，强化港口岸线与临港产业联动，谋划崖门出海航道三期工程，并推动深江经济合作区配套的5万吨级公共码头建设，打造珠西水运经济示范点，全面融入大湾区世界级港口群。此外，前瞻性布局低空经济基础设施，谋划推进空天地海一体化信息网络，为未来发展预留空间。

　　产业协同

　　在“港澳融合”与“深江合作”中找准发力点

　　未来，交通的优势更需要转化为产业的胜势。新会打造枢纽之城，核心在于通过深度产业协同，服务湾区大局，提升自身能级。其中，“深化港澳融合”与“聚焦深江合作”成为两大关键抓手。

　　服务港澳是新会融入大湾区的初心与独特使命，依托《粤港澳大湾区发展规划纲要》赋予的支持江门与港澳合作建设大广海湾经济区的明确导向，新会凭借侨乡优势与地理毗邻，正从产业、民生等多维度入手，积极探索更紧密的合作模式，推动与港澳在产业、民生、人才等领域实现优势互补与深度融合。

　　在产业协同方面，新会积极对接香港、澳门的经济多元化需求，参与港邑绿色产业园规划建设。在民生服务领域，持续优化港澳跨境通办专区功能，推动更多本地养老机构入选“广东院舍照顾服务计划”。人才交流层面，新会着力打造面向港澳青年的创新创业平台，并推动与港澳在技能人才评价标准上实现无缝对接，促进人才要素在湾区内的自由高效流动。

　　深江合作是新会承接核心城市辐射、驱动产业跃升的主引擎。随着深中通道、深江铁路的建成，新会主动谋划，将深江经济合作区作为核心承接平台，探索“深圳总部+新会基地”“深圳研发+新会制造”等产业协作新模式。新会明确提出以“深圳标准”优化本地产业服务配套，力求降低企业落户的综合成本。此外，利用本地职业教育资源，与深圳探索共建实习实训基地，为产业合作奠定人才基础。

　　与此同时，新会积极推动与市内及周边区域的协同。在市级“八镇联动”框架下，推动大泽、司前等镇深度参与，促进新会智造产业园与鹤山相关产业园的融通发展，共同打造新能源千亿级产业集群。加快会城奇榜、江咀等片区的“工改”“村改”，为优质项目腾挪空间；优化江睦园区与江门高新区的联动规划，加速启动区建设。加强与台山在银湖湾与广海湾区域的产业协同，深化与广西宁明的东西部协作，推动“新会陈皮+宁明星油藤”特色产业合作，形成多层次、全方位的区域融合发展态势。

　　平台赋能

　　以环境优化激发“枢纽经济”新动能

　　“枢纽之城”不仅是物理通道的汇聚点，更是要素配置与经济活力的高地。新会正通过打造高能级平台与优化营商环境，激发内外循环新动能。

　　在平台建设上，大湾区国际职教城已集聚8所职校（高校），在校生超4.3万人，成为技能人才摇篮。江门双碳实验室则链接国际资源，开展绿色低碳前沿研究。这些平台正成为新会汇聚创新资源的重要窗口。

　　未来，在拓展对外开放能级方面，新会将深化实施“五外联动”，依托国家级外贸转型升级基地，支持不锈钢、食品等特色产业开拓国际市场。发挥大广海湾保税物流中心（B型）等平台功能，提升贸易便利化水平。特别是在规则对接上先行先试，探索开展港澳籍船舶直航入境维修等创新业务，提升口岸通关效率。

　　在对内循环方面，新会积极参与粤港澳大湾区统一大市场公平竞争先行区建设，着力消除市场壁垒，推动内外贸一体化发展。通过组织企业参与广交会等平台，助力外贸企业拓展国内市场。

　　新会还扎实推进粤港澳大湾区要素市场化配置综合改革试点，常态化推进“高效办成一件事”改革，致力于形成“放得活、管得好、服务优”的经济发展新秩序。