珠西国际陆港一期项目。

　　走进珠西国际物流中心园区，一座座高标准的仓储拔地而起，四通八达的路网上，车辆川流不息……今年以来，在鹤山市委、市政府的正确领导下，鹤山珠西物流管委会“拔头筹、争上游”，围绕粤港澳大湾区城市群产城融合，加快完善各项基础设施，强化物流服务保障功能，推动企业提质增效，致力打造服务珠西粤西制造业发展的供应链解决方案。如今，珠西国际物流中心服务大湾区的物流供应链大平台已基本成型，向着“卖全球、买全球”国际物流枢纽目标加速迈进。

　　文/图 江门日报记者 谌磊

　　通讯员 陈国峰

　　服务大湾区的物流供应链

　　大平台基本成型

　　随着鹤山物流产业不断实现新突破，珠西国际物流中心正成为各大物流巨头竞相掘金的热土，鹤山物流产业已呈集群式发展势头，服务大湾区的物流供应链大平台基本成型。

　　据了解，珠西国际物流中心重点开发的核心区666多公顷（1000多亩），经过多年发展，目前已引入普洛斯、维龙、嘉民、熙麦、珠西国际陆港（一期）和中顺等重点项目，总仓储面积达77万平方米，总投资超40亿元。

　　其中，园区企业菜鸟旗下北领公司、第三方物流服务商时捷物流公司，分别为珠西粤西地区的天猫超市及美宜佳便利店提供配送服务。跨境电商巨头希音租赁维龙、嘉民、熙麦等园区物流企业的53.6万平方米仓库，通过建设AGV智能仓库，日均出货量超350万件，已成为广州、深圳、香港三大机场的重要空运业务客户。

　　“我们还加快推动物流产业新城、珠西国际陆港、海铁联运班列以及国际货运班列的建设运营不断取得新突破，为江门市、鹤山市的工业制造和商贸服务业发展发挥先导性、基础性、战略性作用。”鹤山珠西物流管委会相关负责人说。

　　发挥铁路运输优势

　　保障物流通道

　　近年来，珠西国际物流中心不断加强与周边工业制造业企业的对接，充分发挥江门北站“卖全球、买全球”的物流大通道作用，重点依托“两条铁路连通三个港口”的资源优势，围绕港口功能延伸，陆续推动江门北站开通盐田港、高栏港和南沙港海铁联运班列以及中老、中欧国际货运班列。如今，这些班列已经实现稳定持续运行。

　　其中，在海铁联运班列方面，珠西国际物流中心加快打造“一中心连通三港口”组合港，实现了“港口建在企业园区门口”，江门北站海铁联运模式列入“广东省多式联运示范工程项目”（全省10个）。

　　据统计，江门北—盐田港班列自2019年1月开通至今，已累计运送约4万个标箱，主要出口纸制品、烧烤炉等，服务面向欧美市场的鹤山及周边地区制造业企业。此外，江门北—盐田港班列获5定班列资格（定点、定线、定车次、定时、定价），成为江门首个对接港口的图定货运班列。南沙港—江门北班列自2022年2月开通至今，累计运送约7.3万个标箱，主要进口东南亚木材等，配送至我市及周边地区的专业市场或工贸企业。

　　国际货运班列方面，江门北站于2022年开通珠西粤西地区首趟中老、中欧国际货运班列，目前已经实现常态化运行，为本地进出口制造业提供高效便捷的物流通道。2023年以来，江门北站以干支结合的模式，每月配套开行一趟国际货运班列，目前已累计发送5趟中老班列和26趟中欧班列，班列主要出口货物为周边地区所生产的家电、家具、五金制品、纸制品等。

　　园区企业提质增效

　　营收税收不断实现突破

　　据了解，去年，“推动珠西国际物流园区物流企业提质增效”被列入鹤山全市“拔头筹、争上游”工作任务。此后，鹤山珠西物流管委会大力探索推动物流产业提质增效的破局之道。

　　“我们围绕企业提质增效工作主线，成立分片包干工作组，‘下沉式’服务企业，实时跟进了解企业经营状况，及时为企业纾困解难。同时，鼓励和引导企业通过技术改造、增资扩产、优化二次招商及本地化结算等方式提升经营效益。”鹤山珠西物流管委会相关负责人说。

　　例如，鹤山珠西物流管委会积极与希音进行沟通，促成企业的人力资源、运输、餐饮、物业等业务在鹤山结算。推动希音员工4764人在鹤山购买社保；推动3家本地餐饮服务企业为超万名员工提供配餐服务，预计年营业收入约5000万元。园区周边出租屋的租金也大大提高，直接促进村民增收。

　　此外，园区还引入上市公司嘉诚国际物流公司整体租赁珠西国际陆港一期仓储中心共7.4万平方米。该公司承诺，将关联业务优先在本地结算，预计项目达产后，产值3亿元，年纳税1200万元。嘉诚国际的进驻，是珠西国际物流中心以高质量招商引资实现提质增效的生动实践。

　　据统计，2023年，珠西国际物流中心园区规上企业营收为12亿元，同比增长64%；企业纳税额6375万元，同比增长92%。今年上半年，园区规上企业营收达13.34亿元，同比增长192.78%；企业纳税额4028.83万元，同比增长34.57%，提质增效工作初见成效。