答：我局在职责范围内严格落实物流保通保畅、便利货车进城、鲜活农产品运输“绿色通道”等政策要求，保障菜篮子产品高效运输。

　　（一）加强交通基础设施建设，夯实市场产销运输硬件

　　2018至2022年，我市以构筑外联内通的大交通格局为目标，累计投入883.1亿元，全力以赴推进交通重大项目建设。其中，中开高速、开春高速、高恩高速、佛开高速扩建、开阳高速扩建、江门大道南东线、五邑路扩建等项目全线建成通车，珠肇高铁、黄茅海跨海通道、银洲湖高速、中江和江鹤高速改扩建、国道G240和G325改扩建、崖门出海航道二期工程等项目加快建设，全面实现100人以上自然村通水泥路。交通基础设施不断完善，大幅提升我市道路运输承载能力，为我市“菜篮子”工程发展和市场产销衔接顺畅提供有力运输保障。

　　（二）创新农产品流通方式、培育多元化市场流通主体、搭建产销对接平合等多种形式的流通调控政策。

　　目前，已在乡镇建设了5个集客运、旅游、商贸、物流一体的“四合一”农村客运站，促进当地农产品流通。截至2023年12月31日，我市共有普通货物运输企业802家，个体运输户4979家，普货车辆14779辆，“菜篮子”工程的运力保障充足。

　　（三）保障鲜活农产品运输绿色通道政策有效执行,构筑高效便捷民生路网体系

　　一是持续推进鲜活农产品运输绿色通道政策实施。全市各高速收费站已开辟“绿色通道”，对符合政策条件的农产品运输车辆快速放行。2018年至2023年，我市先后开通了12条运营收费高速公路减免征收鲜活农产品运输车辆共约445.13万车次，折合减免通行费10.48亿元。

　　二是持续实施货车八五折优惠政策。我市辖区共6个省属高速纳入货车通行费八五折优惠。2018年至2023年，优惠车次约4477.99万车次，减免金额约3.83亿元。

　　三是落实粤通卡九八折（九五折）政策。对使用ETC粤通卡通行我省高速公路的汽车，实行九八折（九五折）优惠，2018年至2023年，我市收费高速公路共优惠车次约4.7亿车次，减免金额约5.10亿元。

　　四是阶段性减免货车通行费优惠政策。按照《关于做好阶段性减免收费公路货车通行费有关工作的通知》要求，我市辖区高速公路在现有货车减免政策的基础上，通行费再减免10%，该政策于2022年10月份开始实施，2022年12月31日结束优惠，我市收费高速公路共优惠车次810.83万次，减免通行费3788.89万元。

　　五是中开高速运营路段暂时免受通行费。中开高速公路已开通运营的路段目前实施“零费率”免费通车运营，2023年全年共优惠车次1007.37万次，减免通行费5.22亿元。