6月6日，以“‘新盐’携手，共荣粤港澳大湾区”为主题的“江门新会-深圳盐田组合港”业务推介会在新会召开。推介会旨在向湾区内企业介绍“江门新会-深圳盐田组合港”通关模式，助力湾区供应链高质量发展，市商务局、新会区有关部门负责人、港口企业代表、货主企业代表及船务公司负责人等约200人参加活动。

　　推介会现场，市商务局副局长、市口岸局局长钟伟坚对“江门新会-深圳盐田组合港”航线作专题推介，盐田国际集装箱码头、广东新会港国际货运码头有限公司代表分别开展企业业务与政策宣讲，向到场嘉宾介绍其区位优势、有关资质和业务范围。同时，向湾区内企业介绍“江门新会-深圳盐田组合港”通关模式，帮助他们全面细致地了解“组合港”模式的特点及优势，促进“组合港”业务落地运行。

　　据了解，“江门新会-深圳盐田组合港”于今年2月24日正式启用，新会港也成为江门关区第3个开通“组合港”航线的港口。过去，受限于内河支线码头航道水深不足、桥梁限高等因素，大型国际货轮无法直接驶入，新会商品“走出去”需要通过小型驳船运输至沿海枢纽港。企业在两地海关办理转关手续，导致物流、时间成本上升。现在，在“组合港”操作模式下，新会港和深圳盐田港可通过关区货物数据共享，实现港口间信息互联互通，海关监管互认，全程只需一次报关、一次查验、一次放行，通关时间由原来的4小时缩短至30分钟，通关效率大幅提升，节省时间、人力、物流成本，提高贸易便利化水平，实现粤港澳大湾区港口之间互联互通。

　　盐田国际集装箱码头是目前全球最大的单体码头之一，随着“江门新会-深圳盐田组合港”的开通，新会地区的货物可以直接进入深圳盐田港区，实现无缝衔接。据盐田国际集装箱码头高级经理张树成介绍，通过“组合港”模式，盐田国际的港口服务前置到新会当地，客户可以在新会当地享受所有港口服务，大大降低货物运输过程中的时间成本、多种运输方式间的换装成本等，新会当地及周边地区的外贸进出口企业能通过盐田港区融入国际供应链，助推江门外贸经济高质量发展。