《江门市公路事务中心关于审批国道G240线台山铜鼓隧道危旧隧道改造工程施工图设计的请示》（江公桥〔2023〕49号）及施工图设计文件等资料收悉。根据《广东省公路事务中心关于国道G240线台山铜鼓隧道危旧隧道改造工程方案设计的审查意见》（粤公养函〔2023〕427号）确定的建设规模、技术标准和方案设计概算等，经研究，对国道G240线台山铜鼓隧道危旧隧道改造工程施工图设计批复如下：

　　一、建设规模和技术标准

　　（一）建设规模

　　铜鼓隧道位于国道G240线，中心桩号为K2775+645。隧道全长1543.2m，净宽9.7m，中心净高7.75m，两边侧墙净高4.8m。

　　（二）技术标准

　　1.隧道公路等级：维持原公路等级，三级公路双向2车道；

　　2.设计速度：40km/h；

　　3.隧道宽度：维持原宽度不变，隧道宽度9.7m=1.35m（检修道）+7m（行车道）+1.35m（检修道）；

　　4.横坡：2%；

　　5.设计洪水频率：1/50；

　　6.地震动峰加速度：0.05g；

　　7.荷载等级：维持原公路的荷载等级，汽车-20级，挂车-100。

　　二、工程设计

　　（一）同意土建工程设计

　　1.隧道衬砌渗水处治：切槽引排、排水半圆管、增加引水管、点状堵漏、涂刷防水剂等。

　　2.隧道混凝土破损处治：在裂缝嵌补完成后，以及渗水堵漏引排完成后，进行表面加固修复。

　　3.隧道检修道病害处治：采用M25水泥砂浆对检修道破损位置进行修复。对检修道积水位置，应优先处治检修道上方渗水点后采用M25水泥砂浆对其进行修复、找平。

　　4.隧道防火涂料及裙墙、外墙处治：铲除原涂装、防火层或瓷砖，采用公路隧道专业涂装系统进行洞内装饰。

　　5.排水系统疏通处治：对洞内路面堵塞排水孔进行疏通，对现阶段集中出水点增设衬砌后排水管，并引至路面排水沟。对于洞顶排水，设置洞顶截水沟。

　　（二）同意机电工程设计

　　1.照明设施：更换隧道内所有隧道照明灯具及供电电缆，更换洞外路灯，更换隧道内电缆桥架。

　　2.监控设施：增设车道指示器，并设置区域控制器实现车道指示器及隧道照明灯相关设施控制；更换原有消防设备指示标志、疏散指示标志，补充设置不全或缺失标志；增设监控配电箱，实现相关监控设施供电。

　　3.消防设施：更换隧道内消火栓箱及箱内设施；增设手动报警系统；更换消防主管道。

　　（三）同意交安工程设计

　　1.标志

　　隧道入口前100m处设置隧道信息、隧道开灯组合标志；隧道入口前200m处，设置限速标志、禁止超车标志；隧道出口外100m处，设置解除限速标志（或限速标志）、解除禁止超车标志。

　　2.标线

　　隧道内禁止跨越对向车行道分界线，在入口端应向洞外延伸150m，在出口端应向洞外延伸100m；隧道入口前30m后20m，车行道施划彩色防滑标线；隧道前47m起设置横向减速标线；隧道入口前70m范围内，右侧硬路肩铣刨并重新施划导流线。

　　3.护栏

　　隧道入口右侧设置隧道入口护栏过渡段，与现有护栏连接。

　　4.轮廓标

　　于隧道侧壁和检修道边缘设置轮廓标，设置间距为10m。

　　三、施工图设计预算

　　施工图设计预算基本按交通运输部《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG3830—2018）和省交通运输厅有关补充规定编制。市交通运输综合服务中心对施工图设计预算进行了审查，并提出了预算审查意见。经核查，我局同意市交通运输综合服务中心审查意见。

　　送审的国道G240线台山铜鼓隧道危旧隧道改造工程施工图设计预算为1292.92万元，经审查，核减费用71.83万元，核定预算1221.09万元，核定预算控制在批复概算1294.18万元内，造价控制合理。

　　本项目总投资应控制在批复的概算范围之内，最终工程造价以竣工决算为准。

　　四、其他

　　（一）请督促有关单位按本批复要求进一步核查完善施工图设计，确保设计质量，严格造价管理。

　　（二）请加强建设过程中的工程管理，重视动态设计，确保工程质量和安全，并做好环境保护和水土保持等工作。