江门市公路事务中心：

　　《江门市公路事务中心关于审批省道272肇珠线龙口福迳至沙坪城区段（K63+867～K78+068）路面改造工程方案的请示》（江公计〔2022〕23号）及建设方案设计文件收悉。经研究，现就项目建设方案批复如下：

　　一、总体评价

　　省道S272肇珠线龙口福迳至沙坪城区段（K63+867～K78+068）路面改造工程建设方案基本合理，设计文件达到了建设方案阶段的深度要求。同意省道S272肇珠线龙口福迳至沙坪城区段（K63+867～K78+068）路面改造工程建设方案。

　　二、项目概况

　　省道S272肇珠线龙口福迳至沙坪城区段现状为双向四车道一级公路，水泥混凝土路面。起点位于鹤山市龙口镇福迳与佛山高明区交界处，起点桩号K63+867，终点位于鹤山市沙坪城区，终点桩号K78+068，全长14.201公里，是连接江门与高明的一条重要的交通通道。

　　本项目位于鹤山市，是肇庆市、佛山市连接江门市的交通要道，对鹤山工业城实现对外联通具有重要意义。项目沿线经济发展迅速，城镇化率高，对行车舒适性要求较高。

　　本路段建设时期久远，路面运营时间较长，且处于交通要塞，一直在超负荷运转，超重型、重型车辆占比较大。虽经过多次大、中修工程，仍然出现较多路面病害，影响行车舒适与安全。为了提升该路段的整体服务水平，提高道路的通行能力，更好服务沿线产业发展，急需对该路段进行升级改造。

　　三、路线走向、建设规模及技术标准

　　（一）路线走向

　　项目起点位于鹤山市龙口镇福迳与佛山高明区交界处（桩号K63+867），呈自西向东走向，下穿珠三角环线高速，经福迳村、新桥村、化工产业园、龙口镇，终点止于沙坪城区（桩号K78+068），路线全长14.201Km。

　　（二）建设规模

　　项目全线加铺沥青砼路面进行路面改造。涵洞清淤27道，平面交叉52处（其中灯控平交3处，沿线村镇道路平交49处），完善交通工程及沿线设施。

　　（三）技术标准

　　原则同意采用双向四车道一级公路技术标准对路面进行改造，路线全长14.201公里，设计速度60km/h。采用一级公路技术标，主要技术指标如下：

　　1.设计速度：60Km/h；

　　2.设计荷载：维持原荷载标准；

　　3.路基宽度：24.5米。

　　四、工程方案

　　（一）原则同意建设方案报告中所采用的路基宽度和断面布置。路基宽度24.5米，断面布置为：1.5m中间带（0.5m护栏+2×0.5m左侧路缘带）+2×7.5m行车道+2×3.25m硬路肩（含2×0.5m右侧路缘带）+2×0.75m土路肩。

　　（二）原则同意旧路水泥混凝土路面病害处治方案。

　　（三）原则同意沥青砼路面加铺方案和路面结构设计。面层采用4厘米GAC-13C高性能细粒式改性沥青混凝土+6～8cm 厚 AC-20C 中粒式沥青混凝土（含2cm调平层）+1cmAC-5砂粒式沥青混凝土封层。

　　（四）原则同意路基防护工程、排水工程设计方案。

　　（五）原则同意路线交叉设计方案。

　　（六）原则同意交通工程及沿线设施改造方案。

　　五、投资估算

　　建设方案投资估算基本按交通运输部《公路工程建设项
目投资估算编制办法》（JTG3830－2018）和省交通运输厅
有关补充规定编制完成。建设方案提供的投资概算较为完整，人工工资取值正确，定额组合及定额套用合理，但部分项目定额套用不恰当，部分工程量有误。

　　经市交通运输综合服务中心审查，估算总造价核减1609.14万元，核定该项目投资估算10673.02万元。

　　五、下阶段工作

　　下阶段需认真做好工程地质勘查、路基、排水、旧路路面状况、桥涵破损、交通工程及沿线设施等情况的调查，完善设计方案，严格控制造价。项目勘察、设计、施工、监理等招标工作严格按照国家有关招标投标法执行。

抄送：广东省交通运输厅、广东省公路事务中心。