7月16日上午，广东省道安办召开暑期道路交通安全工作新闻发布会，省公安厅、省交通运输厅分别就近期危化品运输安全管理主要工作情况进行了通报。
会上，省公安厅通报了两起典型事故案例，均为涉危化品运输车交通事故。一起是“2020·6·20”汕湛高速阳江段危化品运输车辆追尾事故。另一起是“2020·7·4”沈海高速江门段危化品运输车辆侧翻事故。目前，公安机关正在配合相关部门进行事故深度分析，并对相关单位、人员责任开展调查。追责情况将在今后的发布会上通报。
落实责任 全面加强道路运输安全监管
事故的发生给我们一再敲响警钟，按照省委、省政府坚决贯彻落实总书记关于安全生产的重要思想的工作要求，省交通运输厅多次就事故多发路段及高风险客运企业隐患治理、危险化学品道路运输等工作召开专题会议研究部署，强调要深刻吸取事故教训，举一反三，坚持问题导向，全面加强道路运输安全监管。
一
督促危险货物运输企业落实主体责任
开展对驾驶员押运员防范重大安全风险的专项教育，强化驾驶员防御性驾驶技能素养和应急处置能力。
进一步加强对车辆安全技术的管理，严格落实相关安全检测检查制度，坚决杜绝不合规、带病车辆执行运输任务。
扎实抓好重点营运车辆动态监控，做好车辆违规行为月度通报及闭环管理。
推进企业经营管理安全风险自查自纠工作，坚决整治货运乱象等违法违规行为。
严厉查处交通运输各类违法违规行为，重点针对货运车辆源头治超、非法营运，及时研判、防范、化解重大安全和稳定风险。
二
组织开展行业企业和生产经营部门安全技术条件大检测行动
督促企业组织开展对所属经营车辆、槽罐，港口储罐、罐区、危险品输送管线管廊、危险品运输船舶，实施全覆盖、无盲区安全技术条件检测。
列表登记检测情况、建立隐患台账。
要求各道路危险货物运输企业、危险货物作业港口等，在8月底前全面完成对经营车辆、槽罐、港口储罐、罐区、管廊管线的安全检测排查，列表登记安全风险和事故隐患，汇总上报省交通运输厅。
三
深入开展交通基础设施风险管控和隐患治理
全面组织开展在役公路、桥梁、隧道，临边临崖、急弯陡坡、高边坡路段、高速公路收费站面临暑期汛期可能存在的安全风险辨识和隐患排查。
全面细致勘查公路安全防护设施、警示警告、标识标牌，确保公路养护符合规范标准。
加快推进危桥整治，加强暑期汛期桥梁安全巡查，在预判或发现桥梁存在重大安全隐患时应果断封闭交通。
四
加强从业人员教育培训，强化危运行业一线人员管理
督促各地严格按照《危险货物道路运输安全管理办法》，加强货运驾驶员教育培训管理，针对性开展驾驶员的安全驾驶学习、警示教育和应急处置培训，提升强化驾驶员主动防御和风险应急处置能力。
组织推进危运企业和驾驶员、押运员人员“挂钩”工作，督促地市重点查验企业从业人员资格和企业登记制度。
利用电子运单将从业人员与每次运输任务相挂钩，落实企业在途监管责任。
严肃整改 推进人员安全考核工作
发布会上，省交通运输厅还针对道路运输安全监管通报了下一步工作安排：
一
进一步加大营运车辆违法违规行为数据分析和应用。对多次、长期违法违规的车辆和所属企业，一经核实要严肃整改挂牌督办，并列为行业重点监管对象。
二
按照交通运输部印发的《关于加快推进道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核工作的通知》要求，全面推进道路运输企业负责人和安全生产管理人员安全考核工作。
三
加强组织领导，抓紧抓实抓细安全生产专项整治三年行动各项工作。制定印发《广东省营运驾驶员等关键岗位人员常态化培训教育三年行动实施计划（2020—2022年）》，抓实抓细“两客一危一货”等重点驾驶员的常态化培训教育工作，持续提升我省道路运输等从业人员的安全技能与服务水平，保障行业安全稳定发展。
四 加快推进省级危运安全监管系统建设，制定地市在用危运监管系统与省级平台的对接标准，试点实行“一人、一车、一单到底”的“三个一”安全监管模式。 五 紧紧围绕台风、汛期、暑期，落实防御补短板、加强应急值守和信息报送。密切关注气象信息和汛情动态，组织开展隐患大排查行动。持续推进公路安全生命防护工程、危桥改造工程、国省道灾毁恢复重建工程等工作。
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