日前，联合执法人员在蓬江区跃进路对桂B号牌小型普通客车（核载9人）进行执法检查。经查，该车实载人员10名（1名驾驶员，9名乘客），驾驶员蒙某与乘客约定，于当日上午驾驶该车先后到中山市小榄镇搭载7名乘客，到江门市蓬江区、江海区各搭载1名乘客，一并前往广西某地，抵达后乘客向蒙某支付100元-200元/人车费。驾驶员蒙某现场不能提供该车《道路运输证》或其他有效证明，涉嫌未取得道路客运经营许可，擅自从事道路客运经营，市交通运输局依法对其进行立案调查。公安交警部门对其超员违法行为进行立案查处。

　　（一）驾驶技术无保障。从事非法营运车辆的驾驶员普遍未经正规培训和考试，无从业资格，不具备营运驾驶员的基本素质，操作不规范，缺乏必要的安全行车和应急处置能力。（二）车辆安全状况无保障。正规营运车辆严格执行“强制维护、定期检测、趟次安检”等制度，车辆技术状况良好。而非法营运车辆不实行强制维护，也没有定期检测，无法保障车辆技术状况。（三）人身安全无保障。正规营运客车严格按照要求购买交强险、承运人责任险以及其他商业险，客运企业也都具备一定的抗风险能力。而非法、违规营运的经营者自身没有抗风险能力，也没有购买足够的保险，加之擅自从事道路运输经营属违法行为，一旦发生交通事故，保险公司一般不予赔偿。因此，乘坐非法、违规营运的车辆发生交通事故，经营者往往一走了之，受害人及其家人将蒙受巨大的经济和精神损失。（四）乘客合法权益无保障。非法、违规营运的车辆为追求经济利益和逃避执法检查，超速、超员、疲劳驾驶时常发生，绕道、甩客、宰客、财物丢失等情况屡屡出现，乘客投诉无门，难以维护自身权益。

　　（一）行驶状态不稳。导致车辆超出其载重量，增加在行车过程中的不稳定性。同时载重越多，车辆惯性越大，制动距离延长，危险性也相应增大。（二）容易爆胎、失控。车辆易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等事故。（三）增加逃生、抢救难度。车辆一旦发生交通事故、自燃等意外情况，将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。（四）无座乘客最危险。超员乘客没有座椅、安全带等设施保护，一旦发生紧急情况，容易造成严重事故，事故后果也会加重。

请广大驾驶员自觉遵守交通法规，

拒绝非法营运、超员载客，

广大群众拒乘超员、非法营运车辆，

共同维护良好的道路交通安全秩序。

如您发现非法营运线索，

请及时拨打12345反映。