江顺大桥伸缩缝要进行维修了！近日，江顺大桥管养单位在发现桥梁车道顺德岸慢车道的伸缩缝出现了异响后，马上组织进行了专项检查，结果显示桥梁伸缩缝存在相关病害。为保障车辆通行安全，管养单位暂时采取在桥梁伸缩缝覆盖钢板的方式进行保护，并封闭一车道，避免车辆荷载进一步加速病害发展。
随着经济发展及车辆保有量大幅提升，近年江顺大桥交通量的增长远超设计同期预测，现有日均交通量已超52000车次，为设计预测量的两倍，在繁重的交通量下，作为桥梁主要受力构件的伸缩缝逐渐出现病害。 江顺大桥伸缩缝目前存在什么问题？ 作为江门与顺德连接的主要通道，江顺大桥全长3860米，主桥全长1172米，主跨跨径位列广东省第二位，仅次于黄茅海大桥。超长的桥跨结构也决定了其伸缩缝组成较为复杂。 江顺大桥的伸缩缝由超过15000件零配件组成，分为支承系统、位移系统、锚固系统和密封系统共四个系统，共同传递荷载。本次出现问题的主要是支承系统及位移系统，限制伸缩缝变形的弹簧联接板存在脱落情况，构件间部分传递荷载的剪切弹簧脱落，如不限制车辆通行开展维修，将影响伸缩缝使用寿命及行车安全。 伸缩缝什么时候能维修好？ 由于江顺大桥伸缩缝结构复杂，市场上并无标准构件马上替换，目前管养单位已联系原伸缩缝生产厂家加班生产配件，预计7月份才能对伸缩缝完成整体维修工作。 在此期间，为保障桥梁运营安全，相关交通管制措施将一直持续到伸缩缝修复工作完成，谢谢各位市民理解。请各位司机在经过桥梁时小心慢行，多谢配合！（图文/市公路事务中心提供）
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