S272肇珠线是鹤山市重要的客运及物流通道，具有交通流量大、重载车辆多等特点，近年来，龙口圩红绿灯路段逐渐出现车辙、裂缝、坑槽等病害，严重影响公路通行能力和服务水平。

　　为进一步解决群众“急难愁盼”等问题，为群众提供更通畅、安全的出行环境，鹤山公路事务中心劳模创新工作室不断引进新材料、新工艺，进一步推动技术材料创新与应用，积极探索车辙病害处治维修方案。近日，鹤山公路事务中心联合五邑大学土木建筑学院在S272线龙口段小范围试验了一种具备耐油、耐酸、耐热、耐水、抗滑和易着色的高性能半柔性复合路面材料，探索更为有效的“抗车辙”方案。

　　BRAC-13半柔性复合路面可以有效弥补沥青路面与水泥路面的不足，同时充分发挥这两种典型路面各自优良的特性。因此，BRAC-13半柔性复合路面使用寿命更长，维修频次相对减少，对于路面全生命周期有显著的社会效益和经济效益。

　　下一步，鹤山公路事务中心劳模创新工作室将继续观察材料在重交通下的长期使用状态，进一步积累经验，坚持安全规范、环保高效、质好价优的原则继续探索其他新材料新技术，提高公路保障能力和服务水平，为人民群众营造安全、畅通、舒适、美好的出行环境。（图文/鹤山公路事务中心  冯鉴聪）