江门市公路事务中心关于江门市十六届人大一次会议第1105号建议答复的函

江公计[2022]39

陈新荣等代表：

　　你们在市十六届人大一次会议上提出的关于省道S367冲恩线改道的建议（第1105号）收悉，经综合台山市政府、开平市政府、恩平市政府等会办单位意见，现答复如下：

　　我中心十分赞同代表提出的关于省道S367冲恩线改扩建的建议。该项目目前暂命名为“省道S367线台山冲蒌至恩平东成段改扩建工程”。

　　2021年，我中心将此项目上报纳入广东省普通国省道“十四五”规划建设项目库，同时开展了国土空间规划及项目工程可行性研究报告编制工作。经现场踏勘，并与台山、开平、恩平市相关部门沟通，结合用地、投资及地方政府意见，拟定项目推荐线路起点位于台山市冲娄镇西北侧，起点与规划改线后省道S273线、S274线形成十字平交，而后路线大致沿省道S367线旧路走廊布线，路线向西北进入三合镇，与国道G240线交叉，而后路线继续向西北延伸，至三合圩南侧向西接入现状S367线走廊，路线沿现状S367线往西布设，途径白沙镇，向西南进入开平市赤水镇，于赤水镇镇区穿过后路线转向向西北进入金鸡镇，而后路线向西与省道S275线、斗恩高速交叉，路线向西北进入恩平市东成镇，在梨仔水下穿深茂铁路、永安村下穿江恩城际铁路，路线向西北进入东成镇，终点位于恩平市东成镇镇区，与省道S297线平交。路线全长56.782公里，其中台山市26.974公里，开平市23.362公里，恩平市6.447公里。

　　其中，台山市冲娄镇至三合镇段（K0+000～K10+135）采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度20.0米；台山市三合镇至恩平市东成镇段（K10+135～K56+781.6）采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度33.0米。

　　目前项目路线方案基本完成，准备征求沿线各市政府的意见，下一步将继续深化研究线路及减少占用农田耕地等问题。计划今年完成工程可行性研究方案编制并报批。

　　专此答复，诚挚感谢你们对市公路事务中心工作的关心支持。

江门市公路事务中心

2022年5月18日