“往年春节往返，这段路上一堵就三四个小时。今年跟着交警指挥第一次走潮汐车道，可以借对向车道通行，快多了！”在清远市回澜停车区，从湖南驾车前往佛山的李先生谈及通行新变化时连连点赞。

　　一组数据，印证着这份出行体验的变化：春节期间，许广高速清远路段车流量同比上升8.9%，缓行次数却同比下降94.7%。这一升一降的反差，成为广东公安交管部门以科学管控破解节假日潮汐拥堵的生动注脚。

　　作为粤北核心通道之一，许广高速清远段隧道密集、地形复杂，加之车流潮汐差，常年是节假日拥堵的“硬骨头”。以清新服务区为例，北行方向有116个停车位，节前返乡高峰时“一位难求”，排队车辆常溢出至高速主线，造成长距离拥堵；而一路之隔的南行服务区拥有228个停车位，却因车流稀少大量闲置。

　　“车流像潮水，我们便顺应规律，让资源‘流动’起来。”清远市公安局交通管理支队高速公路二大队大队长张炜斯说，清远交警将服务区路段中央隔离带更换为活动式护栏，设置潮汐出入口，让这里从昔日的“拥堵点”变身“畅行站”，带动该路段通行效率提升。

　　许广高速清远段的疏堵“破局”，是广东春运保通畅的缩影。广东公安交管部门联合高速业主、服务区管理单位，依托历年春运大数据精准研判，针对105个易堵路段落实“一堵点一预案”，推出潮汐车道、潮汐服务区、临时启用应急车道等举措，以提升道路通行效率；同时，在管控期间安排警力和工作人员全程值守，加强路面巡查管控，确保借道区域通行安全、规范、有序。

　　“这是精准研判、创新举措、联勤联动的结果。”广东省公安厅交管总队相关负责人表示，下一步将系统总结经验做法，形成可复制的节假日交通管理模式。